Поиск

Летняя шина Hifly H309 используется на ведущих осях грузовых автомобилей. Данная модель прекрасно себя зарекомендовала при эксплуатации в сложных дорожных условиях, так как имеет повышенную надежность и отличную управляемость. Добиться этого помогли новейшие технологические решения и современные материалы, используемые при ее производстве.

УНИКАЛЬНАЯ РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ

При разработке резиновой смеси использовались новые компоненты, которые помогли повысить ходовые характеристики шины. За счет них увеличилось сцепление с мокрым дорожным покрытием. Также повысился срок службы шины, в результате повышения износостойкости протектора. Отличная эластичность протектора позволила увеличить восстановительные свойства и обеспечить, совместно с оптимально подобранными блоками, увеличенное пятно контакта. 

ПРОТЕКТОРНЫЙ РИСУНОК НОВОГО ТИПА

Новый протекторный рисунок позволил повысить эксплуатационные параметры шины. Широкий центральный ряд блоков обеспечивает быструю обратную связи и увеличивает устойчивость при прямолинейном движении. Четыре глубоких канала шины Hifly H309 быстро удаляют грязь и воду из зоны контакта, предотвращая эффект аквапланирования. Большое количество небольших разрезов повышают самоочищение и предотвращают застревание грунта, обеспечивая уверенную проходимость по любому грунту. Много ламелей различной формы уменьшают звуковой эффект при движении, делая езду максимально комфортной. 

По окончанию производства шина проходит визуальный и электронный контроль качества, что исключает возможность попадание бракованной продукции в продажу

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ГРУЗОВОЙ ШИНЫ AGATE Hifly H309

- отличная проходимость достигнута за счет применения большого количества канавок и острых кромок протекторных блоков;
- минимальный эффект аквапланирования получен в результате применения большого количества ламелей и новой резиновой смеси;
- повышенная надежность обеспечивается усиленным каркасом и массивными блоками плечевой зоны;
- равномерный износ удалось получить в результате оптимального распределения давления внутри шины;
- минимальный звуковой эффект при движении достигнут благодаря новой резиновой смеси и специальной структуре ламелей.