Поиск

Особенностью летней шины для легких грузовиков и микроавтобусов RD613 Steel являются высокие показатели грузоподъемности, надежность и долговечность. Добиться этого удалось за счет усиленной конструкции каркаса, а также дизайна протекторного рисунка, способствующего более равномерному распределению внешней нагрузки по всей конструкции шины. Однако это лишь некоторые преимущества данной модели.
Отличительной особенностью коммерческой шины Bridgestone RD613 Steel являются высокие показатели грузоподъемности, надежность и долговечность. Добиться этого удалось за счет усиленной конструкции каркаса, а также дизайна протекторного рисунка, способствующего более равномерному распределению внешней нагрузки по всей конструкции шины. Однако это лишь некоторые преимущества данной модели.
Выше упомянутая способность протекторного рисунка оптимизировать распределение внешней нагрузки по всем элементам шины во многом обеспечивается за счет дизайна. Он содержит четыре практически равновеликих продольных ребра, которые имеют неразрывную конструкцию. Сочетание таких особенностей придает шине повышенную несущую способность, а также дополнительную устойчивость к неравномерному износу.
Приставку в названии Steel следует понимать буквально, поскольку в этой шине имеется много стали. Помимо каркаса из этого материала изготовлен двухслойный брекер. Благодаря этой «подложке», располагающейся непосредственно под протектором улучшается сразу несколько важных эксплуатационных характеристик – грузоподъемность, управляемость на высокой скорости, топливная экономичность.
Основные особенности шины Bridgestone RD613 Steel
— усиленная конструкция каркаса с брекером из стального корда обеспечивает повышенную несущую способность, снижает сопротивление качению, улучшает надежность и стабильность сцепных свойств, в особенности при движении на большой скорости и в поворотах;
— четыре равновеликих протекторных ребра неразрывной конструкции в немалой степени оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшают устойчивость на большой скорости и при маневрировании, снижают расход топлива;
— волнообразная форма протекторных ребер обеспечивает пятно контакта многочисленными кромками сцепления, что повышает эффективность работы протектора при ускорении и замедлении.