Поиск

RAVENOL

ATF Dexron VI

Спецификация: GMN 10060

Объем(л.): 4 л.

Цена: 4,300.00 сом

шт.

Основные особенности масла

Синтетическое масло АКПП, применяемое для всех современных коробок концерна GM. Имеет официальную лицензию General Motors J-60031 и является полным аналогом оригинальному маслу.

Масло АКПП RAVENOL DEXRON VI произведено в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок.

Является синтетическим трансмиссионным маслом для АКПП автомобилей производства концерна GENERAL MOTORS (GM, Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn) включая АКПП типа Hydra – Matic последнего поколения.

Масло АКПП RAVENOL DEXRON VI имеет официальную лицензию General Motors J-60331 и Mercedes MB 236.41, испытано и одобрено концерном GM для применения во всех автоматических коробках передач автомобилей производства General Motors, в гарантийный и постгарантийный период, требующих для своей эксплуатации смазочные материалы уровня качества GMN 10060.

Это масло имеет обратную совместимость и может применять вместо предыдущих Dexron IIIH и Dexron IIE.

Применение RAVENOL Dexron VI обеспечивает:

  • Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
  • Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
  • Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
  • Лучшее сопротивление окислению и термическую стабильность, чем DEXRON ®-III (H) ATF
  • Превосходную защиту от износа, более плавное переключение передач и меньший износ подшипников, втулок и передач
  • Превосходную текучесть при низких температурах
  • Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
  • Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
  • Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
  • Лучшую экономию топлива и лучший крутящий момент трансмиссии по сравнению с DEXRON®-III (H) ATF
  • Хорошую устойчивость к сдвигу